Bidirectioneel laden: de mogelijkheid van het twee kanten op laden. Dit betekent dat een elektrische auto niet alleen kan worden opgeladen via een externe bron, zoals een laadpaal, maar ook elektriciteit kan terugleveren aan het elektriciteitsnet. Je kunt dus de accu van je elektrische Škoda gebruiken om je huis te voorzien van stroom. Op piekmomenten kun je bovendien terugleveren aan het net. Zo kan jouw Škoda je geld opleveren!
Met bidirectioneel laden bespaar je geld door je auto op te laden als stroom goedkoop is en terug te leveren wanneer de prijs hoog is. Je auto wordt zo een mobiele energiebron, ideaal voor onderweg of op de camping. Zelfs bij stroomuitval fungeert je auto als back-up, zodat je altijd stroom hebt.
Škoda kijkt vooruit. De Enyaq 85, Enyaq Coupé 85 en Elroq 85 zijn nu al voorbereid op bidirectioneel laden (V2H). Daarmee kan je auto in de toekomst stroom terugleveren aan je woning. Handig als je zonne-energie wilt opslaan of piekmomenten wilt opvangen. In 2026 wordt deze functie geactiveerd via een software-update.
De Elroq is een volledig elektrische SUV, met een actieradius tot 571 km*, een lengte van ongeveer 4,50 meter en een ruim en praktisch interieur. Ook geschikt voor het trekken van een aanhangwagen tot 1.000 kg (geremd).
De Enyaq is de grootste volledig elektrische SUV van Škoda. De Enyaq biedt een enorme binnenruimte, snelladen en een actieradius tot maximaal 579* km. Ook geschikt voor het trekken van een aanhangwagen tot 1.000 kg (geremd).
De Enyaq Coupé is de volledig elektrisch SUV Coupé van Škoda. De Enyaq Coupé biedt een zeer ruime binnenruimte, een snellaadfunctie tot 175 kW/u en een actieradius tot maximaal 589* km. Standaard tot 1.000 kg (geremd) trekgewicht.
Hierbij lever je de stroom uit je auto terug aan het elektriciteitsnet. Dit kan handig zijn als er een overschot of een tekort aan stroom is op het net, bijvoorbeeld door wisselende vraag en aanbod van duurzame energie. Je kunt dan geld verdienen door stroom te leveren als de prijs hoog is, en stroom te kopen als de prijs laag is.
Hierbij gebruik je de stroom uit je auto om je huis van energie te voorzien. Dit kan handig zijn als je zelf zonnepanelen hebt en de overtollige stroom wilt opslaan in je auto, of als je een stroomstoring hebt en je huis wilt blijven verlichten en verwarmen.
Hierbij gebruik je de stroom uit je auto om andere apparaten of voertuigen van stroom te voorzien. Dit kan handig zijn als je bijvoorbeeld op vakantie gaat en je laptop of koelbox wilt opladen, of als je een andere elektrische auto wilt helpen die met een lege accu staat.
Hoewel bidirectioneel laden momenteel nog niet beschikbaar is, biedt de optionele 230V adapter in je elektrische Škoda wel de mogelijkheid om je apparaten tot wel 150W van stroom te voorzien. Hierdoor ben je altijd verzekerd van voldoende energie! Voor meer informatie kun je contact opnemen met jouw Škoda-dealer.
De Enyaq 85, Enyaq Coupé 85 en Elroq 85 zijn nu al voorbereid op bidirectioneel laden (V2H). Daarmee kan je auto in de toekomst stroom terugleveren aan je woning. Handig als je zonne-energie wilt opslaan of piekmomenten wilt opvangen. In 2026 wordt deze functie geactiveerd via een software-update.
Als je de optionele 230V-aansluiting gebruikt, is het vermogen beperkt tot ongeveer 150W. Maar als je gebruik maakt van bi-directioneel laden via het laadstopcontact van het voertuig, kan er een hoger vermogen geleverd worden omdat dit vermogen afkomstig is uit de hoogvoltaccu van het voertuig. In het geval van een 230V-aansluiting wordt het vermogen geleverd uit het 12V-netwerk van het voertuig.
Je hebt een laadpaal nodig met bidirectionele laadtechnologie en een elektrische auto met een bidirectionele omvormer om gebruik te maken van bidirectioneel laden. Op dit moment is er nog geen bidirectionele laadpaal beschikbaar. Zodra er meer informatie beschikbaar is, zal deze pagina worden bijgewerkt.
